Phân tích tình hình xuất nhập khẩu hiện tại của ngành công nghiệp xe năng lượng mới

Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang trải qua một sự chuyển đổi mang tính chuyển đổi sang xe năng lượng mới (NEV), được thúc đẩy bởi nhu cầu giảm phát thải carbon, tuân thủ các quy định nghiêm ngặt về môi trường và đáp ứng sở thích thay đổi của người tiêu dùng đối với các giải pháp giao thông bền vững. Động lực xuất nhập khẩu của ngành NEV đóng vai trò then chốt trong việc định hình bối cảnh thị trường toàn cầu. Dữ liệu gần đây từ Mạng thông tin kinh doanh Trung Quốc nêu bật các xu hướng và diễn biến quan trọng trong lĩnh vực này.

Xu hướng sản xuất và bán hàng

Vào tháng 4 năm 2024, sản lượng NEV của Trung Quốc đạt 870.000 chiếc và doanh số bán ra đạt 850.000 chiếc, đánh dấu mức tăng trưởng theo năm lần lượt là 35,9% và 33,5%. Doanh số bán NEV chiếm 36% tổng doanh số bán xe mới tại Trung Quốc trong tháng đó. Từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2024, sản lượng NEV đạt tổng cộng 2,985 triệu chiếc, với doanh số bán ra là 2,94 triệu chiếc, phản ánh tốc độ tăng trưởng theo năm là 30,3% và 32,3%. NEV chiếm 32,4% tổng doanh số bán xe mới trong giai đoạn này.

Những con số này nhấn mạnh sự tăng trưởng mạnh mẽ của Trung Quốc trong sản xuất và bán NEV, được thúc đẩy bởi các khoản đầu tư đáng kể vào công nghệ và các chính sách hỗ trợ của chính phủ. Sự gia tăng ổn định về tỷ lệ NEV trong tổng doanh số bán xe cho thấy sự chuyển dịch đáng kể sang các giải pháp di chuyển xanh hơn.

Hiệu suất thị trường trong nước

Doanh số bán xe NEV trong nước tháng 4 năm 2024 là 736.000 xe, giảm nhẹ 2,9% so với tháng trước nhưng tăng đáng kể 37,3% so với cùng kỳ năm trước. Từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2024, doanh số bán xe NEV trong nước đạt 2,52 triệu xe, tăng 34,4% so với cùng kỳ năm trước.

Sự sụt giảm nhẹ theo tháng trong tháng 4 cho thấy một số yếu tố bão hòa thị trường hoặc ngắn hạn ảnh hưởng đến doanh số, nhưng mức tăng trưởng mạnh theo năm cho thấy sự chấp nhận và nhu cầu ngày càng tăng đối với NEV trong số người tiêu dùng Trung Quốc. Xu hướng này có thể được hỗ trợ bởi các ưu đãi của chính phủ, mở rộng cơ sở hạ tầng sạc và nâng cao nhận thức về môi trường.

Xuất khẩu động lực

Vào tháng 4 năm 2024, Trung Quốc đã xuất khẩu 114.000 xe NEV, giảm 8,6% so với tháng trước nhưng tăng 13,3% so với cùng kỳ năm trước. Từ tháng 1 đến tháng 4 năm 2024, xuất khẩu xe NEV đạt tổng cộng 421.000 xe, tăng 20,8% so với cùng kỳ năm trước.

Sự sụt giảm trong xuất khẩu theo tháng vào tháng 4 có thể là do những thách thức về hậu cần, biến động thị trường quốc tế hoặc các yếu tố địa chính trị. Tuy nhiên, mức tăng trưởng đáng kể theo năm trong xuất khẩu cho thấy vị thế ngày càng vững chắc của Trung Quốc với tư cách là nhà cung cấp NEV hàng đầu toàn cầu. Các nhà sản xuất NEV của Trung Quốc ngày càng nhắm đến các thị trường quốc tế, tận dụng những tiến bộ công nghệ và giá cả cạnh tranh của họ.

Các yếu tố ảnh hưởng đến động lực xuất nhập khẩu

Chính sách và khuyến khích của chính phủ

Chính sách của chính phủ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình bối cảnh xuất nhập khẩu của ngành NEV. Thị trường NEV của Trung Quốc được hưởng lợi từ các chính sách thuận lợi như trợ cấp, ưu đãi thuế và đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc. Các biện pháp này không chỉ thúc đẩy doanh số bán hàng trong nước mà còn nâng cao khả năng cạnh tranh toàn cầu của NEV Trung Quốc.

Tiến bộ công nghệ

Những tiến bộ công nghệ trong công nghệ pin, hiệu suất của xe và khả năng lái xe tự động tác động đáng kể đến khả năng cạnh tranh của NEV trên thị trường toàn cầu. Sự tập trung của Trung Quốc vào R&D và đổi mới đã cho phép nước này sản xuất ra NEV chất lượng cao, tiết kiệm chi phí, hấp dẫn người mua quốc tế.

Những yếu tố kinh tế

Sự ổn định kinh tế, tỷ giá hối đoái và các hiệp định thương mại đóng vai trò quan trọng trong thương mại NEV. Điều kiện kinh tế thuận lợi và chính sách thương mại hỗ trợ có thể thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, trong khi suy thoái kinh tế hoặc tỷ giá hối đoái bất lợi có thể gây ra thách thức.

Thách thức trong thị trường xuất nhập khẩu xe điện

Rào cản thương mại

Bất chấp triển vọng tăng trưởng, các rào cản thương mại như thuế quan, hạn chế nhập khẩu và rào cản phi thuế quan có thể cản trở dòng chảy tự do của NEV giữa các quốc gia. Việc giải quyết các rào cản này thông qua hợp tác quốc tế và các hiệp định thương mại là điều cần thiết để thị trường NEV tăng trưởng bền vững.

Các vấn đề về chuỗi cung ứng

Ngành công nghiệp NEV phải đối mặt với những thách thức về chuỗi cung ứng, đặc biệt là trong việc tìm nguồn nguyên liệu thô cho pin, chẳng hạn như lithium, coban và niken. Sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng có thể ảnh hưởng đến sản xuất và do đó, khả năng xuất khẩu của những người chơi chính trên thị trường.

Tình hình hiện tại của động lực xuất nhập khẩu trong ngành xe năng lượng mới làm nổi bật quỹ đạo tăng trưởng mạnh mẽ, được thúc đẩy bởi những tiến bộ công nghệ, chính sách hỗ trợ của chính phủ và nhu cầu toàn cầu ngày càng tăng đối với các giải pháp vận tải bền vững. Trung Quốc nổi bật là một bên thống trị, với những đóng góp đáng kể cho cả thị trường NEV trong nước và quốc tế.

Để biết những diễn biến mới nhất và hiểu biết chuyên sâu của chuyên gia về ngành NEV, hãy truy cập Công nghệ ô tô Quý Dương Silu. Là đơn vị dẫn đầu trong đổi mới công nghệ ô tô, Guiyang Silu Auto Technology luôn nỗ lực thúc đẩy thị trường NEV toàn cầu và cung cấp các giải pháp tiên tiến cho tương lai bền vững.

Nguồn dữ liệu: Hiệp hội ô tô Trung Quốc, Viện nghiên cứu công nghiệp kinh doanh Trung Quốc