Chính sách xuất khẩu xe mới của Trung Quốc

Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết hôm thứ Tư rằng họ sẽ tăng cường giám sát và hướng dẫn về xuất khẩu xe đã qua sử dụng, hỗ trợ ngành công nghiệp xe hơi đã qua sử dụng để mở rộng trên toàn quốc và duy trì sự phát triển có trật tự của ngành.

Theo CCTV News, ông Yadong, phát ngôn viên của Bộ Thương mại, cho biết trong một cuộc họp báo thường xuyên sau khi phát hành "quyết định chung về việc mở rộng kinh doanh xuất khẩu xe đã qua sử dụng trên toàn quốc" của Bộ Thương mại và bốn bộ phận khác trong tháng 2 năm 2024, Bộ Điều này đánh dấu sự kết thúc chính thức của dự án thí điểm được ra mắt vào năm 2019.

Ông chỉ ra rằng buôn bán xe hơi đã qua sử dụng là một thực tiễn được quốc tế chấp nhận và ô tô, vì hàng tiêu dùng bền bỉ, đóng một vai trò quan trọng ở cả thị trường quốc tế và trong nước. Theo dữ liệu chính thức, Trung Quốc đã xuất khẩu 275.000 xe đã qua sử dụng vào năm 2023, với tổng giá trị xuất khẩu khoảng 6,88 tỷ USD (khoảng 492,8 tỷ RMB). Năm 2024, Trung Quốc đã xuất khẩu 436.000 "xe đã qua sử dụng", tăng theo năm là 58,5%.

Tiêu chuẩn quốc gia và các yêu cầu kỹ thuật

Trong khung xuất khẩu mở rộng, các phương tiện phải đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng quốc gia: Xe chở khách đã qua sử dụng phải đáp ứng tiêu chuẩn WM/T 8-2022 và các phương tiện thương mại và xe kéo đã qua sử dụng phải đáp ứng tiêu chuẩn WM/T 9-2022. Mỗi chiếc xe cần được kiểm tra bởi một cơ quan của bên thứ ba được chứng nhận và nhà xuất khẩu phải nộp báo cáo kiểm tra.

Các nhà xuất khẩu cũng phải tuân thủ các quy định nhập khẩu của quốc gia đích, bao gồm đưa ra tuyên bố về sự phù hợp khi cần thiết.

Các cơ quan quản lý và các bên liên quan trong ngành đang xem xét các thách thức minh bạch trong thị trường xe hơi đã qua sử dụng trong nước, đặc biệt là số lượng ngày càng tăng của "ô tô đã qua sử dụng" - như chúng tôi đã báo cáo vào đầu tháng 6, những chiếc xe này được đăng ký là bán nhưng có ít hoặc không có số dặm.

Phân loại này cho phép chiếc xe được bán lại như là, thường là giảm giá, trong khi về mặt kỹ thuật tránh các số liệu thống kê hàng tồn kho xe mới. Các nhà phân tích đã liên kết thực tiễn này với mức độ dư thừa bền bỉ và mức tồn kho cao.

Một số nhà quan sát trong ngành lưu ý rằng việc mở rộng xuất khẩu xe được sử dụng theo quy định có thể đưa ra một cách thoát khỏi vấn đề quá mức, mặc dù việc thực thi và tuân thủ vẫn là các yếu tố chính.

Chính sách xuất khẩu cũng có thể giúp tăng tính minh bạch và khôi phục niềm tin trong thực tiễn bán lại xe hơi bằng cách yêu cầu kiểm tra kỹ thuật và khuyến khích xác minh hồ sơ dịch vụ.