Theo các báo cáo của phương tiện truyền thông nước ngoài, các quan chức chính phủ Iran có liên quan đã công bố vào ngày 17 tháng 7 rằng quá trình phê duyệt nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng đã đạt đến bước cuối cùng. Iran sẽ cho phép nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng vào tháng 8. Ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu phải là mẫu xe từ năm 2019 trở về sau và ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu phải tuân thủ các tiêu chuẩn mới nhất của Châu Âu. Quyết định được chính phủ phê duyệt này mở ra thị trường nhập khẩu ô tô cho tất cả người dân Iran.

Theo dự báo của chính phủ Iran, với việc dỡ bỏ lệnh cấm nhập khẩu, hơn 100.000 xe ô tô sẽ được nhập khẩu vào nước này mỗi năm, sản lượng của ngành sản xuất ô tô trong nước cũng tiếp tục tăng. Đến lúc đó, cách tiếp cận hai mũi nhọn sẽ giúp thị trường ô tô của nước này đạt được sự cân bằng.

Theo báo cáo, hải quan Iran đã công bố mức thuế nhập khẩu đối với xe điện và xe hybrid. Theo thông báo của hải quan Iran, mức thuế nhập khẩu đối với xe điện dùng để thay thế taxi chạy bằng nhiên liệu hiện tại là 0,5%, đối với xe điện dùng cho mục đích khác là 4% và đối với xe hybrid là 15%.

Sau khi Hoa Kỳ công bố lệnh trừng phạt kinh tế nghiêm khắc nhất đối với Iran, các công ty ô tô Pháp lần lượt rút khỏi thị trường Iran vì họ lo ngại Hoa Kỳ sẽ áp dụng lệnh trừng phạt đối với họ. Những công ty duy nhất vẫn đóng quân tại Iran là các công ty ô tô Trung Quốc, đặc biệt là sau khi Trung Quốc và Iran ký kết kế hoạch hợp tác dài hạn 25 năm, sự hợp tác giữa các công ty ô tô Trung Quốc và Iran đã trở nên chặt chẽ hơn.

Mặc dù chi tiết cụ thể của kế hoạch hợp tác dài hạn 25 năm giữa Trung Quốc và Iran vẫn chưa được tiết lộ, nhưng có tin tức đáng tin cậy rằng hai nước sẽ tiến hành hợp tác chặt chẽ hơn theo kế hoạch hợp tác toàn diện 25 năm giữa Trung Quốc và Iran. Theo dự thảo, Trung Quốc sẽ hợp tác với Iran để thành lập một thị trấn công nghiệp ô tô, nơi sẽ tiến hành các vấn đề liên quan đến thiết kế sản phẩm và thử nghiệm đường bộ. Theo cách này, Trung Quốc có thể tham gia vào ngành công nghiệp ô tô Iran sâu rộng hơn trước đây, thậm chí thay thế châu Âu.

Trong những năm gần đây, các thương hiệu ô tô Trung Quốc tiếp tục phát triển và mở rộng tại thị trường Iran, và thị phần của họ tiếp tục mở rộng. Iran đã trở thành điểm đến lớn nhất cho xuất khẩu ô tô của Trung Quốc. Là một công ty mới hùng mạnh, Quý Dương Tứ Lục có nhiều nguồn xe, bao gồm BYD, Changan, Dongfeng, Geely, JAC và nhiều thương hiệu xe khác. Chúng tôi mong muốn hợp tác với nhiều khách hàng Iran hơn.

Những bài viết liên quan:

1. Làm thế nào để bảo vệ kính chắn gió của tôi?

2.Quy tắc lái xe phòng thủ

3. Xe nhỏ gọn có an toàn không?

4. Tôi có nên mua xe điện không?