dữ liệu có liên quan cho thấy vào năm 2023, xuất khẩu xe năng lượng mới của trung quốc sang châu phi đã tăng 291% so với cùng kỳ năm trước...

trong những năm gần đây, lục địa châu phi đã phát triển nhanh chóng trong lĩnh vực xe năng lượng mới, thu hút sự chú ý của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu. các chính phủ châu phi đã đưa ra các chính sách có liên quan, bao gồm giảm hoặc miễn thuế nhập khẩu đối với xe năng lượng mới, cung cấp trợ cấp mua ô tô và xây dựng cơ sở hạ tầng sạc để hỗ trợ và thúc đẩy việc phổ biến và ứng dụng xe năng lượng mới. các báo cáo có liên quan dự đoán rằng đến năm 2027, quy mô thị trường xe điện châu phi sẽ đạt 21,4 tỷ đô la mỹ và tốc độ tăng trưởng kép hàng năm trung bình từ năm 2022 đến năm 2027 dự kiến ​​sẽ đạt 10,2%.

chính phủ kenya đã triển khai kế hoạch "vận tải điện" vào năm 2023, với mục tiêu phát triển mạnh mẽ xe ​​máy điện, xe ba bánh điện và xe điện. đây là biện pháp quan trọng để kenya đạt được mục tiêu giao thông xanh và giảm ô nhiễm không khí. chính phủ kenya cũng có kế hoạch xây dựng thêm nhiều trạm sạc xe điện để tăng phạm vi phủ sóng các cơ sở sạc và hỗ trợ phổ biến xe năng lượng mới. dữ liệu cho thấy số lượng xe điện đăng ký tại kenya đã tăng nhanh chóng từ 475 xe vào năm 2022 lên 2.694 xe vào năm 2023. đồng thời, tỷ lệ chung của xe năng lượng mới cũng đang tăng lên. tính đến tháng 12 năm 2023, xe năng lượng mới chiếm 1,62% trong số hơn 160.000 xe cơ giới mới đăng ký tại kenya.

là một nền kinh tế lớn ở châu phi, nam phi cũng đã hoạt động tốt trong lĩnh vực xe năng lượng mới. "chính sách xanh cho xe năng lượng mới" do nam phi ban hành đã thiết lập cơ sở chính sách rõ ràng cho việc sản xuất xe điện và các thành phần của chúng trong nước. ngoài ra, nam phi cũng đã ban hành "sách trắng về xe điện", trong đó đề xuất một số ưu đãi để định hướng cho quá trình chuyển đổi và phát triển của ngành công nghiệp ô tô nam phi. theo số liệu từ hiệp hội các nhà sản xuất ô tô quốc gia nam phi (naamsa), từ năm 2021 đến năm 2023, doanh số bán xe năng lượng mới tại nam phi đã tăng đáng kể, từ 896 vào năm 2021 lên 4.674 vào năm 2022, và sau đó là 7.746 vào năm 2023. tỷ lệ xe năng lượng mới trên thị trường ô tô mới tại nam phi tiếp tục tăng, đạt 1,45% vào năm 2023.

hiện nay, thị trường xe năng lượng mới ở nhiều nước châu phi vẫn còn trong giai đoạn sơ khai, chủ yếu dựa vào nhập khẩu, thị trường cho các sản phẩm liên quan còn rất lớn. đồng thời, với sự cải thiện của trình độ phát triển kinh tế, sản xuất nội địa hóa đã trở thành xu hướng tương lai, các nước như nam phi và kenya đã đi đầu. xuất khẩu xe năng lượng mới của trung quốc sang châu phi tăng lên qua từng năm, đóng vai trò quan trọng tại thị trường châu phi. dữ liệu liên quan cho thấy vào năm 2023, xuất khẩu xe năng lượng mới của trung quốc sang châu phi sẽ tăng 291% so với cùng kỳ năm trước. các hãng sản xuất ô tô trung quốc như byd, great wall, geely và dongfeng đã thâm nhập vào thị trường châu phi. ngoài việc trực tiếp xuất khẩu các sản phẩm ô tô, họ cũng đang tích cực tìm kiếm cơ hội sản xuất nội địa hóa để cùng thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe năng lượng mới của châu phi.