Khi quy mô giao dịch ô tô ở nước tôi tiếp tục mở rộng, giao dịch ô tô đã qua sử dụng chiếm tỷ lệ ngày càng cao trong các giao dịch ô tô. Tuy nhiên, một số vấn đề cũng đã được phơi bày, chẳng hạn như che giấu tình trạng của xe, quảng cáo quá mức, báo giá tùy tiện và giao dịch bất thường, đã làm gián đoạn trật tự của thị trường giao dịch ô tô đã qua sử dụng và xâm phạm quyền và lợi ích hợp pháp của người tiêu dùng.

1. Khó đảm bảo chất lượng xe trong giao dịch mua bán xe cũ

Trong giao dịch xe cũ, nhiều người tiêu dùng đã gặp phải tình huống tương tự. Theo Luật bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, các đại lý xe cũ phải tiến hành kiểm tra và thẩm định toàn diện các thông tin quan trọng như nguồn gốc xe mà họ bán có hợp pháp không, số km đã đi, hồ sơ bảo dưỡng, hồ sơ giao dịch và các vấn đề về xe trước khi bán và thông báo cho người tiêu dùng về kết quả kiểm tra bằng văn bản hoặc các cách khác có thể xác nhận được.

Được biết, do tuổi đời và số km của xe ảnh hưởng trực tiếp đến giá xe cũ nên một số đại lý điều chỉnh đồng hồ đo quãng đường để thu hút khách hàng. Ngoài ra, do người tiêu dùng không có khả năng nhận dạng chuyên nghiệp nên một số xe bị ngập nước và xe lỗi cũng có thể được các đại lý bán cho người tiêu dùng như xe còn tốt.

2. Hệ thống giao dịch thị trường xe cũ cần được cải thiện

Một số vấn đề phản ánh rằng hệ thống giao dịch thị trường xe cũ ở nước tôi vẫn chưa hoàn thiện. Một mặt, do thông tin bất đối xứng, người tiêu dùng tương đối yếu khi đối mặt với các đại lý xe cũ. Họ không biết nhiều về tình trạng của xe và quá trình mua bán. Một số thương nhân xấu lợi dụng cơ hội này để thiết lập nhiều mối liên kết khác nhau để khiến người tiêu dùng chi nhiều tiền hơn.

Các nền tảng mạng lưới giao dịch xe đã qua sử dụng được người tiêu dùng ưa chuộng vì nguồn xe phong phú, tiện lợi và nhanh chóng, không có giới hạn về khoảng cách không gian, nhưng cũng đi kèm với vấn đề. Khi người tiêu dùng mua xe đã qua sử dụng, việc kiểm tra xe tại chỗ là rất cần thiết. Hầu hết các giao dịch mua bán xe trực tuyến đều đáng tin cậy, nhưng không loại trừ khả năng một số đại lý xe cố tình che giấu tình trạng xe hoặc bán nguồn hàng giả.

Báo cáo khảo sát xe cũ do các tổ chức bảo vệ người tiêu dùng ở nhiều nơi công bố cho thấy, tình trạng tồn tại “điều khoản áp đặt” trong hợp đồng giao dịch cũng là một trong những vấn đề nhức nhối.

Trong hợp đồng giao dịch xe đã qua sử dụng, "điều khoản miễn trừ trách nhiệm về số km" và "điều khoản miễn trừ chất lượng" phổ biến hơn. "Hợp đồng mua bán xe đã qua sử dụng" do một số thương nhân cung cấp quy định: "Vào ngày ký kết, mọi rủi ro pháp lý liên quan đến xe sẽ do Bên B (bên mua) chịu". Nhưng tình hình thực tế là xe vẫn chưa thực sự được giao và xe chưa nằm trong tay người tiêu dùng. Nếu người tiêu dùng chịu rủi ro vào thời điểm này thì rõ ràng là không công bằng.

3. Nỗ lực chung của nhiều bên để tạo ra một môi trường thị trường tốt

Với sự thay đổi trong quan niệm tiêu dùng của mọi người, xe cũ đã trở thành sự lựa chọn của nhiều người để mua chiếc xe đầu tiên của họ vì hiệu quả chi phí cao. Thị trường giao dịch xe cũ có triển vọng rộng lớn. Để người tiêu dùng mua xe một cách tự tin và để các đại lý xe cũ hoạt động bền vững, cần có sự chung tay của nhiều bên để tạo ra một môi trường thị trường tốt.

Trong những năm gần đây, thị trường xe cũ đã được chuẩn hóa rất nhiều. Một mặt, do nhận thức ngày càng tăng về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, mặt khác, sự gia tăng của các cơ quan kiểm định của bên thứ ba đã khiến việc kiểm định xe cũ ngày càng được chuẩn hóa. Tuy nhiên, hiện nay, một số hồ sơ bảo dưỡng chưa được các công ty bảo hiểm nắm bắt đầy đủ. Do đó, việc kiểm định và đánh giá chuyên nghiệp là rất quan trọng.

Để ứng phó với các tranh chấp hợp đồng, các tổ chức bảo vệ người tiêu dùng ở nhiều nơi nhắc nhở người tiêu dùng phải thận trọng khi ký hợp đồng mua xe, hãy chắc chắn xác minh tính nhất quán và xác thực của thông tin về xe, ghi rõ các mục và số tiền tính phí trong hợp đồng và kiểm tra cẩn thận các điều khoản liên quan đến cấu hình, đặt cọc, đảm bảo chất lượng, trách nhiệm vi phạm hợp đồng, dịch vụ sau bán hàng, v.v. Đồng thời, chú ý xem các giấy tờ đi kèm có đầy đủ không và xác minh xem các giấy tờ chứng nhận hợp pháp có được giao đầy đủ không, chẳng hạn như dấu đủ điều kiện kiểm định kỹ thuật an toàn xe cơ giới còn hiệu lực, hợp đồng bảo hiểm xe, giấy chứng nhận nộp thuế, v.v.

Là chủ thể chính của hoạt động kinh doanh xe cũ, các thương nhân phải tuân thủ luật pháp và quy định, hoạt động có thiện chí và kiên quyết loại bỏ gian lận của người tiêu dùng. Thiết lập hệ thống tín dụng cho các đại lý xe cũ, vạch trần hành vi bất hợp pháp và bất thường của các đại lý xe xấu và ghi vào hồ sơ tín dụng, v.v.