Volkswagen hoạt động tại thị trường Trung Quốc thông qua hai liên doanh chính: SAIC Volkswagen và Faw Volkswagen. Hầu hết các mô hình của nó được xây dựng và bán bởi hai liên doanh, vì vậy để làm cho chúng khác biệt, liên doanh SAIC có X theo tên của nó và liên doanh FAW Crozz.

ID.4 x giảm giá 20.000 nhân dân tệ (2.700 đô la) Volkswagen muốn các đối tác liên doanh của mình cạnh tranh, liên doanh SAIC thành công hơn một chút so với liên doanh với FAW, chủ yếu là do ID.3 chỉ được SAIC thực hiện, nhưng trong trường hợp của ID.4, FAW được bán nhiều hơn SAIC năm ngoái.

Phiên bản cấp nhập cảnh, ID.4 X Smart, được cung cấp bởi pin 52,8 kWh từ CATL và tốt cho phạm vi CLTC là 425 km. Nó là một WRD với động cơ điện có công suất tối đa 125 mã lực (9168 mã lực) và mô -men xoắn cực đại là 310 Nm.

Trang trí ID.4 x Range dài có pin lớn hơn với dung tích 80,2 kWh và phạm vi CLTC là 601 km. Động cơ điện cũng được gắn trên trục sau và có công suất 170 mã lực (228 mã lực). Mô -men xoắn cực đại vẫn không thay đổi ở 310nm.

Theo đăng ký bảo hiểm, ID.4 X của SAIC Volkswagen đã bán được 34.498 chiếc vào năm ngoái, ít hơn khoảng 3.000 so với mô hình chị em của nó, ID.4 Crozz, từ liên doanh FAW. Đó là chiếc xe điện bán chạy nhất thứ hai của SAIC Volkswagen sau ID.3, đã bán được 93.816 chiếc vào năm ngoái.

Vào tháng 1 năm nay, Volkswagen ID.4 là một trong năm chiếc xe điện bán chạy nhất hàng đầu ở Hoa Kỳ. Tại Trung Quốc, ID.4 X đã bán 1.020 chiếc, biến nó thành chiếc xe điện bán chạy thứ 128. Xe chị em của nó, ID.4 Crozz, đã bán 889 chiếc, vì vậy doanh số kết hợp của họ sẽ đưa họ vào top 100 ở vị trí thứ 94.