AITO M7 crossover EREV lớn từ Huawei và Seres sẽ nhận được một sự đổi mới ở Trung Quốc. Biến thể được làm mới của nó sẽ phù hợp với chiếc SUV AITO M9 hàng đầu về kiểu dáng bên ngoài. Bản cập nhật này nhằm mục đích phục hồi khối lượng doanh số của AITO M7 sau khi giảm 72,9% trong tháng 1 đến tháng 4 năm 2025.

Chiếc SUV này đã biến thành một chiếc SUV khối lượng bằng cách bán 193.342 chiếc vào năm 2024. Tuy nhiên, doanh số của M7 đã giảm 72,9% trong tháng 1 đến 2025 so với năm trước. Bây giờ, AITO đã sẵn sàng để ra mắt chiếc crossover M7 được làm mới ở Trung Quốc. Tính năng chính của nó là một mặt trước mới.

SHOTS AITO M7 SHOTS được làm mới

AITO M7 được làm mới được phát hiện trong các bài kiểm tra đường bộ ở Trung Quốc. Nó được bao phủ một phần bằng cách ngụy trang. Tuy nhiên, mặt trước của nó có thể được nhìn thấy trong các bức ảnh. Mô hình được cập nhật có đèn pha sắc nét tương tự như chiếc SUV hàng đầu AITO M9. Chiếc xe mới cũng có tay cầm cửa có thể thu vào, vành 10 chấu và cản trước tối giản.

Nhà kính (cấu trúc giữa các trụ A và C) của AITO M7 được làm mới vẫn giữ nguyên. Nó gợi ý rằng kích thước của chiếc xe này cũng giống nhau ở mức 5020/1945/1760 mm với chiều dài cơ sở 2.820 mm. AITO M7 mới áp dụng cảm biến Lidar trên mái nhà.

Nội thất của AITO M7 được làm mới cũng dường như được điều chỉnh. Bộ chuyển đổi bánh răng của nó di chuyển đến cột lái. Đường hầm trung tâm của mô hình này có hai miếng sạc không dây và một cặp giá đỡ cốc. Những điểm nổi bật khác của chiếc SUV này là loa ở các trụ trước, vô lăng hai chấu, màn hình cảm ứng lớn và bảng điều khiển LCD mỏng.

AITO M7 được cập nhật có khả năng một lần nữa trở nên thành công ở Trung Quốc khi nó áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của thương hiệu. Có khả năng Huawei và Seres cũng sẽ nâng cấp hệ truyền động của M7. Trước đây, AITO đã ra mắt chiếc SUV M8 EREV với máy phát điện tăng áp 1,5 lít cho 118 mã lực (158 mã lực). Nó cũng cung cấp 4WD cho 392 mã lực (526 mã lực). M7 có thể phù hợp với M8.