Cấu trúc của động cơ, khung gầm và cabin của xe tải ben hạng nặng giống như xe tải thông thường. Giá đỡ có thể nghiêng về phía sau hoặc sang một bên, và chuyển động của thanh piston được điều khiển bởi hệ thống điều khiển. Đầu nghiêng về phía sau phổ biến hơn và thanh piston được đẩy để lật giá đỡ. Một vài lần nghiêng hai chiều. Dầu áp suất cao đi vào xi lanh thủy lực nâng thông qua van phân phối và đường ống dầu, và tấm bảo vệ an toàn cabin được bố trí ở phía trước giá đỡ. Động cơ dẫn động bơm thủy lực thông qua hộp số và thiết bị chịu lực, và cơ cấu lật thủy lực của giá đỡ bao gồm bình dầu, bơm thủy lực, van phân phối, xi lanh thủy lực nâng, van điều khiển và ống. Động cơ dẫn động bơm thủy lực thông qua hộp số và thiết bị chịu lực, và dầu áp suất cao đi vào xi lanh thủy lực nâng thông qua van phân phối và đường ống, và đẩy thanh piston để làm giá đỡ lật. Nghiêng về phía sau phổ biến hơn và chuyển động của thanh piston có thể được điều khiển bởi hệ thống điều khiển để dừng giá đỡ ở bất kỳ vị trí nghiêng mong muốn nào. Xe ngựa sử dụng trọng lực và hệ thống điều khiển thủy lực để thiết lập lại.